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多地突然取消!小地方,不配辦馬拉松了

西部城市



文丨西部君

馬拉松賽事,正在遭遇“取消潮”。

據(jù)《中國新聞周刊》不完全統(tǒng)計(jì),截至10月16日,全國已有103場(chǎng)比賽發(fā)布變動(dòng)通知。其中,有66場(chǎng)宣布完全取消,37場(chǎng)宣布調(diào)整,如取消歡樂跑或延期舉辦。

且這幾天,也還陸續(xù)有更多地方發(fā)布賽事取消的消息。



這一現(xiàn)象發(fā)生在傳統(tǒng)的賽事旺季,讓許多跑者和主辦方感到意外,也讓不少地方政府措手不及。

有說法稱,這一變化,影響的跑者人數(shù)或超過十萬。

值得注意的是,受波及的多數(shù)是級(jí)別不高、來自一般地級(jí)市乃至縣區(qū)的賽事。

這是否意味著,“小地方”,真的不配辦馬拉松賽了?

01

馬拉松賽到底有多火爆呢?

公開數(shù)據(jù)顯示,2024年,全國范圍內(nèi)共舉辦路跑賽事749場(chǎng),總賽事規(guī)模達(dá)704.86萬人次。各項(xiàng)數(shù)據(jù)均較2023年有所增長,其中參賽人次增長近百萬。

2025年上半年,全國馬拉松賽事也超過300場(chǎng),平均達(dá)每天兩場(chǎng)。



哪些地方最熱衷辦馬拉松賽呢?

以2024年為例,廣東、江蘇、浙江、山東、新疆、四川、河北的年賽事數(shù)量超過了30場(chǎng)。

一半以上的省份,年辦賽超過20場(chǎng)。



這種繁榮的背后,是雙重力量的推動(dòng)。

一方面是全民健身熱潮下大眾長跑熱情的持續(xù)升溫;另一方面,則是地方政府將賽事視為城市營銷的重要抓手。

在當(dāng)前背景下,馬拉松賽事早已超越體育競(jìng)技本身,而成為地方用于引流、提振消費(fèi)、推介城市品牌的重要平臺(tái)。

特別是在各地文旅競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的環(huán)境下,更被視為一些“小地方”難得的“出圈”機(jī)會(huì)。

因此,不少地方將舉辦馬拉松列為年度重點(diǎn)工作,部分城市甚至將其寫入政府工作報(bào)告。然而,在這場(chǎng)“取消潮”的影響下,一些中小城市的“馬拉松夢(mèng)”,正在遭遇巨大變數(shù)。

對(duì)于賽事取消,輿論觀點(diǎn)呈現(xiàn)分化。

有的認(rèn)為,馬拉松賽事數(shù)量過多,部分條件不足的地區(qū)盲目跟風(fēng),導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

同時(shí),賽事帶來的交通管制、市民出行受影響等問題也引發(fā)討論。

還有聲音指出,馬拉松作為極限運(yùn)動(dòng),其健康價(jià)值和大眾參與的合理性本身就值得商榷。

此外,部分地區(qū)“貼本”辦賽的現(xiàn)象也引發(fā)關(guān)注,個(gè)別低級(jí)別賽事也確實(shí)出現(xiàn)了報(bào)名人數(shù)不足的情況。

但在另一邊,也有不少聲音認(rèn)為,是否可以舉辦,應(yīng)該綜合各地的實(shí)際情況來判定。具體規(guī)則,也應(yīng)該更明確。

更重要的是,不能忽視一些城市對(duì)于馬拉松賽事的現(xiàn)實(shí)需求。

畢竟,大量現(xiàn)實(shí)表明,通過馬拉松賽事聚人氣、培育商業(yè)氛圍、拉動(dòng)消費(fèi)等,確實(shí)有很多城市嘗到了甜頭?!耙坏肚小比∠?,那些本就機(jī)會(huì)有限的中小城市,到底何去何從?

02

目前,關(guān)于馬拉松賽事大規(guī)模取消的原因尚缺乏權(quán)威說明。但一些推測(cè)值得深入探討。

從健康角度而言,馬拉松固然不適合所有人參與,但此次取消和調(diào)整的賽事中,恰恰包含大量適合大眾參與的健康跑、歡樂跑項(xiàng)目。

至于有些地方舉辦賽事可能造成財(cái)政負(fù)擔(dān)的擔(dān)憂,或同樣需要具體問題具體分析。

應(yīng)該看到,馬拉松賽事對(duì)地方消費(fèi)、文旅發(fā)展等帶來的綜合拉動(dòng)效應(yīng),本身就無法直接用財(cái)政的投入規(guī)模來衡量。



且不說一些高級(jí)別賽事帶來的綜合經(jīng)濟(jì)效益可能動(dòng)輒以十億元計(jì)。

以武漢馬拉松和無錫馬拉松為例,2025年兩地馬拉松報(bào)名人數(shù)都超過40萬。

其中,無錫馬拉松直接帶動(dòng)餐飲、住宿、旅游等周邊產(chǎn)業(yè)效益5.05億元,同比增長78.2%,創(chuàng)歷史新高。

外地跑者對(duì)武漢馬拉松的拉動(dòng)總效應(yīng)則為2.98億元,同比增長40.2%。

一些級(jí)別較低的小賽事,對(duì)“小地方”也同樣有著不可小覷的拉動(dòng)效應(yīng)。

隨便找?guī)讉€(gè)案例:

2023江門馬拉松賽吸引了超1萬名外地跑友前來參賽;2024年中國擊劍俱樂部聯(lián)賽全國賽(江門站)舉辦期間,共有運(yùn)動(dòng)員及家長約11300人來到江門,為江門帶來約3000萬元的“體育+旅游”消費(fèi);

2025年鶴崗馬拉松賽,賽事規(guī)模升級(jí)至6000人,總報(bào)名人數(shù)突破1.1萬,覆蓋全國31個(gè)省級(jí)行政區(qū)、全球7個(gè)國家和地區(qū)。

賽事帶動(dòng)全市餐飲、住宿、零售消費(fèi)的快速增長,完成社零額2.4億元,同比增長22%,賽事當(dāng)日完成社零額4000余萬元,同比增長超五成。

2024株洲馬拉松,吸引了全國和全球各地的1.5萬名跑友參賽。賽事期間,全市聯(lián)動(dòng),推出了一系列文旅體活動(dòng),帶動(dòng)綜合消費(fèi)2億元……

此外,國家體育總局體育經(jīng)濟(jì)司2024年10月發(fā)布的《中國戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2023-2024)》顯示,一場(chǎng)大型城市馬拉松賽事帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)6億-7億元,一場(chǎng)大中城市馬拉松賽事可帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益超1億元。

而據(jù)中國田徑協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),截至2024年12月20日,全國舉辦的10項(xiàng)國際金標(biāo)及以上馬拉松賽事,直接經(jīng)濟(jì)效益總計(jì)為54.30億元,間接經(jīng)濟(jì)效益中,賽事產(chǎn)出效應(yīng)(對(duì)GDP的貢獻(xiàn))125.39億元,賽事就業(yè)效應(yīng)(因賽事而新增就業(yè)崗位數(shù))5.58萬個(gè)。



更重要的是,對(duì)一些缺乏全國性IP的“小地方”,能夠舉行上萬人規(guī)模的馬拉松賽事,幾乎就是規(guī)模最大的全民性消費(fèi)活動(dòng)了,其綜合價(jià)值其實(shí)遠(yuǎn)超賽事本身。

比如,幾乎所有城市的賽道設(shè)計(jì),都是盡量串聯(lián)起城市歷史遺跡、文化地標(biāo)、創(chuàng)意街區(qū)等,同時(shí)配套設(shè)計(jì)一系列的消費(fèi)活動(dòng),借此讓城市得到更多的曝光和形象推介,并釋放賽事經(jīng)濟(jì)潛力。

03

在提振消費(fèi)的大背景下,體育賽事在挖掘消費(fèi)潛力上的重要性,實(shí)際也得到國家層面的認(rèn)可。

如今年3月份,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》就明確提到,擴(kuò)大文體旅游消費(fèi),創(chuàng)新多元化消費(fèi)場(chǎng)景,支持各地增加優(yōu)質(zhì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目和特色體育賽事供給。

而無論從參與人數(shù)還是賽事數(shù)量看,參考國際水平,中國馬拉松賽事經(jīng)濟(jì)的潛力其實(shí)還很大。

要知道,我們的很多縣,常住人口達(dá)到數(shù)十萬乃至上百萬,舉行一場(chǎng)長跑與短跑結(jié)合的萬人規(guī)模的賽事,其實(shí)并不算多么夸張。

同時(shí),如果馬拉松賽事資源進(jìn)一步向頭部城市集中,可能加劇區(qū)域間的發(fā)展不平衡。



一方面,上海、北京、無錫、廈門、武漢、成都等第一梯隊(duì)城市,單馬拉松項(xiàng)目報(bào)名人數(shù)就已超過10萬,中簽率普遍低于20%。

且賽事總量減少后,這種“虹吸效應(yīng)”可能更加明顯。

另一方面,則是那些有舉辦意愿的中小城市,可能缺乏機(jī)會(huì)。

這無論是在無形的城市品牌塑造,還是有形的消費(fèi)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)上,都可能放大中小城市與頭部城市的鴻溝。

還值得注意的是,此次部分城市的賽事叫停較為突然,個(gè)別賽事甚至在參賽號(hào)都已確定的情況下取消,衍生出報(bào)名費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等系列善后問題,也增加了額外的成本。

因此,馬拉松賽事或確實(shí)需要加強(qiáng)規(guī)范和引導(dǎo),但如何為有特色、有基礎(chǔ)、有需求的中小城市保留空間,同樣值得重視。

如何平衡好不同城市的賽事“舉辦權(quán)”,需要更加精細(xì)化的考量。

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