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法拉利0分官方:勒克萊爾&漢密爾頓未過(guò)車檢,中國(guó)站成績(jī)?nèi)∠?/h1>
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體育播報(bào)03月23今日宣 國(guó)際汽聯(lián)官方消息,勒克萊爾、加斯利的賽車重量低于最低要求(800KG),漢密爾頓因?yàn)橘愜嚨装搴穸鹊陀谧畹鸵?,中?guó)大獎(jiǎng)賽成績(jī)被取消。

【官方公告】

10號(hào)賽車、16號(hào)賽車由國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)技術(shù)代表在內(nèi)外稱重設(shè)備上進(jìn)行了稱重,在按規(guī)定排出燃油并更換損壞的前翼后,兩臺(tái)稱重設(shè)備均顯示結(jié)果為799公斤。稱重設(shè)備的校準(zhǔn)由參賽者確認(rèn)并見證。

44號(hào)賽車的底板組件被測(cè)量,結(jié)果為左側(cè)8.6毫米、中線8.6毫米、右側(cè)8.5毫米。這低于技術(shù)規(guī)程第3.5.9條規(guī)定的9毫米最小厚度。

在聽證會(huì)期間,車隊(duì)對(duì)國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有提出異議,這些測(cè)量結(jié)果被視為正確,且所有相關(guān)程序均已正確執(zhí)行。

沒(méi)有減輕處罰的情節(jié),車隊(duì)確認(rèn)這是他們的錯(cuò)誤。

裁判組認(rèn)定,國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)一級(jí)方程式技術(shù)規(guī)程第4.1條已被違反,因此需要對(duì)此類違規(guī)行為適用標(biāo)準(zhǔn)處罰,即取消比賽資格。

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